很多朋友在购买电动观光车的时候会有一些疑问，其中就包括天河区游览观光车的问题，那么下面诺乐电动科技就来给大家解惑。
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由于客流减少，广州3条观光巴士线路(城市新中轴线、千年古城线、西关风景线)于2016年开通，申请暂停运营景区游览车。
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三条观光巴士线路确实有很好的设计理念，欣赏广州现代和历史的标志性景点。面对即将停止的运输，公众反应两极分化
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市民A：我们都和孩子们一起体验观光巴士是宣传广州的好方法。当许多游客或亲戚朋友来到广州时，他们也会选择乘坐观光巴士。如果他们停止运输，那将是一个遗憾
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市民B：事实上，许多孩子喜欢乘坐双层观光巴士，如果保留是**的，扩大旅游方式，尝试一种新的方式来连接其他景点
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网民留言：
青城山观光车有必要吗。
A：25元的车费，谁这么傻？西湖观光车票价。
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B：太贵了。广州公交车开的旅游线路只有2条游览车价格。
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据统计，自2016年开通以来，3辆观光巴士接待了300多万游客，每年约50万游客。根据广州市交**利性的分析，这个数字已经很好了，这也反映出客流量并没有因为票价高而减少
广州双层观光巴士，成人票价30元（可免费携带儿童），8种语音评论系统，覆盖城市主要景点，一日票（24小时内定制车票线停车场无限上下车）观光车售价。
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天河区游览观光车。
三条观光巴士线路，上图清晰的颜色区分如下
城市新中轴线 ：广州塔、中山大学、大沙头码头、二沙岛、海心沙、花城广场、天河城商务区
千年古城线 ：白云山、广州艺术博物馆、中山纪念馆、越秀山、北京路步行街、天字码头、大沙头码头、烈士陵园、黄花岗公园、广州动物园
西关风情线 ：九步行街、陈家祠、荔枝湾、石室圣心大教堂、海珠广场、北京路步行街南/北、光孝寺
坦白说，30元的票价是中等的，既不高也不低。毕竟广州地铁到景区还是挺方便的。笔者认为，乘客减少的**原因是线路和车身结构需要优化，或者宣传力度不够
广州观光巴士VS香港观光巴士
香港双层观光巴士，二层车顶开放，视角更广阔
广州双层观光巴士，二层封闭，角度有限，可能是基于安全考虑
那么，广州可以推出因天气条件开闭车篷的观光巴士，既能保证安全，又能满足旅游需求
你怎么看？
以上就是关于天河区游览观光车的文章内容啦，如果各位有意向购买诺乐电动车，可以拨打网站顶部电话进行咨询，恭迎您的来电！
